A causa das minha dores de costas

Nesta foto vos deixo um dos grandes motivos das minhas dores de costas, o Avião que eu mais odeio, e que normalmente tenho sempre a sorte de ser escalado: Boeing 737-800
737-800 Technical Characteristics
| 737-800 | |
|---|---|
| Passengers | |
| Typical 2-class configuration | 162 |
| Typical 1-class configuration | 189 |
| Cargo | 1,555 cu ft (44 cu m) |
| Engines (maximum thrust) | CFMI CFM56-7 27,300 lb |
| Maximum Fuel Capacity | 6,875 U.S. gal (26,020 L) |
| Maximum Takeoff Weight | 174,200 lb (79,010 kg) |
| Maximum Range | 3,060 nautical miles (5665 km) |
| Typical Cruise Speed (at 35,000 feet) | 0.785 Mach (530 mph) |
| Basic Dimensions | |
| Wing Span With Winglets | 112 ft 7 in (34.3 m) 117 ft 5 in (35.8 m) |
| Overall Length | 129 ft 6 in (39.5 m) |
| Tail Height | 41 ft 2 in (12.5 m) |
| Interior Cabin Width | 11 ft 7 in (3.53 m) |

Mas nessas especificações todas falta a que realmente importa para mim: altura e comprimento do porão, a altura peca por ser pouca (1,20m ou coisa parecida) e por ser demasiado comprido...
Isso tudo aliado ao facto de os passageiros levarem as coisas mais espatafurdias e pesadas possiveis, e com tempos de rotação curtos (tempo de rotação é o tempo que demora desde que o avião entra em calços, até sair de calçps) tem sido uma mais valia para as minhas dores de costas e o consequente treino de massagens do meu massagista particular ;)




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